Den Internationale Søfartsorganisation (IMO) har udgivet en vigtig navigationsadvarsel til alle havskibe.
Den 2. delte IMO's generalsekretær Arsenio Dominguez opdateringen i London. IMO kan ikke bekræfte, om miner i Hormuz-strædets trafiksepareringszone er blevet ryddet. Sikkerheden kan ikke garanteres på nuværende tidspunkt, og fartøjer rådes stadig til at holde sig væk fra denne vandvej.
Næsten 400 fartøjer og omkring 6.000 søfolk sidder nu fast på tværs af Golfregionen.
Hvis du importerer byggematerialer, isenkram, befæstelser, trådnet, stålhegn og haveprodukter til markeder i Europa, Nordamerika og Sydamerika, skaber denne rutelukning reel hovedpine i forsyningskæden.
Skibe skal omdirigere, hvor det er muligt. Det betyder længere transitvinduer, ekstra fragtomkostninger og skiftende skibsplaner. For store detailhandlere, distributører, grossister og producenter kan disse ændringer nemt forstyrre dine lagerplaner og stramme ordregennemløbstider.
Som din globale bæredygtige supply chain integration platform for byggematerialer og hardware overvåger vi fragtbevægelser hver dag. Vores team gennemgår alternative forsendelsesruter og vil holde dig opdateret med det samme, hvis nogen ændringer påvirker dine masseordrer. Tag fat tidligt, hvis du har kommende forsendelser, så vi sammen kan planlægge fremad.
FØRENDE BYGGEMATERIALER OG HARDWARELEVERANDØR
Hold kontakten med os for yderligere opdateringer. Lad os sammen bygge en mere effektiv og robust forsyningskæde.
